แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ เป็นรถเก๋ง 4 ประตูขนาดกลางจากค่ายมิตซูบิชิ ซึ่งได้มีการเปิดตัวในบ้านเราไปเมื่อ 2 ปีก่อน และเพิ่งจะมีการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมใหม่ไปเมื่อช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ล่าสุดเมื่อวันที่ 16 ก.ย. 2554 ทางมิตซูบิชิยังได้เพิ่มความโดดเด่นให้กับ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ รุ่น 1.8 เอฟเอฟวี โฉมใหม่ยิ่งขึ้น ด้วยสีตัวถังใหม่ “น้ำตาลทอง”
สำหรับรูปทรงของแลนเซอร์ อีเอ็กซ์ 1.8 สีน้ำตาลทอง ยังคงเป็นแบบเดียวกันกับรุ่นโฉมใหม่ปี ค.ศ. 2011 ซึ่งได้รับการออกแบบให้ตัวรถดูหรูหราขึ้น โดยการใส่ชุดแต่งที่เป็นโครเมียมเข้าไปในส่วนต่าง ๆ อาทิ ที่แผงโครงครอบช่องดักลมกันชนหน้า ที่มือจับเปิดประตูด้านนอก และติดคิ้วโครเมียมที่ชายฝากระโปรงท้าย นอกจากนี้ยังเปลี่ยนลายของล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วใหม่อีกด้วย
ส่วนการตกแต่งภายในอีเอ็กซ์ 1.8 รุ่นสีน้ำตาลทอง ตัวคอนโซลหน้าและแผงข้างประตูจะเล่นสีแบบทูโทน โดยส่วนบนจะเป็นสีดำคั่นตรงกลางด้วยชุดแต่งลายไม้ส่วนด้านล่างจะเป็นสีเบจ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้สีเบจในรุ่นจีแอลเอส ลิมิเต็ด
ส่วนรุ่นจีแอลเอ็กซ์เบาะจะหุ้มผ้า ตรงมือจับประตูด้านในก็เป็นแบบโครเมียม ชุดขอบและวงแหวนครอบสวิตช์ควบคุมอุณหภูมิแบบโครเมียม เพิ่มฝาปิดช่องเก็บของด้านหน้า รวมไปถึงที่วางแก้วน้ำพร้อมฝาปิดบริเวณคอนโซลกลางเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ตัวกุญแจรถใช้แบบระบบคีย์ออส ที่ผู้ขับสามารถล็อกหรือปลดล็อกประตูและฝากระโปรงท้าย รวมไปถึงสตาร์ตหรือดับเครื่องยนต์ได้ง่าย ๆโดยไม่ต้องใช้กุญแจ พร้อมระบบป้องกันการโจรกรรม “อิมโมบิไลเซอร์” สำหรับมาตรวัดเป็นแบบเรืองแสงช่วยให้ง่ายต่อการมองเห็น และยังมีที่วัดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้เห็นตลอดเวลา ที่พวงมาลัยเพิ่มระบบมัลติฟังก์ชันเพื่อให้สามารถควบคุมระบบเครื่องเสียง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมทั้งติดตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วงยูเอสบีมาให้ด้วย
ในส่วนของความสะดวกสบายอื่น ๆ อีเอ็กซ์1.8 ยังติดตั้งกระจกไฟฟ้าหน้าต่างด้านคนขับแบบขึ้นลงอัตโนมัติ พร้อมระบบพับเก็บกระจกมองข้างอัตโนมัติเมื่อกดล็อกรถ นอกจากนี้เมื่อกดปุ่มปลดล็อกบนกุญแจรีโมตคอนโทรล ไฟหรี่และไฟท้ายติดขึ้นเป็นเวลา 30 วินาที ช่วยให้การหารถในลานจอดทำได้ง่ายขึ้น และยังมีระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้นยามค่ำคืน
ขุมพลังของอีเอ็กซ์ 1.8 เป็นเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร เอฟเอฟวี ที่ผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 4 ทำงานคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ อินเวค-3 ซีวีที อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบสปอร์ตโหมด ที่ผู้ขับสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้แบบเกียร์ธรรมดา จึงให้สมรรถนะพร้อมการประหยัดน้ำมันที่เป็นเยี่ยม โดยเฉพาะในรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เอฟเอฟวี นั้น สามารถรองรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทุกประเภท ตั้งแต่เบนซินธรรมดาไปจนถึงอี 85
สำหรับรถแลนเซอร์ ที่มีจำหน่ายอยู่ในปัจจุบันมี 4 รุ่นหลัก คือ รุ่น 1.8 ไมเวค จีแอลเอ็กซ์ ราคา 794,000 บาท, รุ่น 1.8 ไมเวค จีแอลเอส ลิมิเต็ด ราคา 879,000 บาท (ภายในสีดำ), รุ่น 1.8 ไมเวค จีแอลเอส ลิมิเต็ด ราคา 879,000 บาท (ภายในสีเบจ) และ รุ่น 2.0 ไมเวค จีที ราคา 1.051 ล้านบาท ส่วนแลนเซอร์ อีเอ็กซ์ ที่จะได้รับการพ่นสีใหม่จะเฉพาะรุ่น 1.8 ไมเวค จีแอลเอ็กซ์ ลิมิเต็ด กับรุ่น 1.8 ไมเวค จีแอลเอส ลิมิเต็ดเท่านั้น.
ข้อมูลทางเทคนิค มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ 1.8 ไมเวค จีแอลเอส ลิมิเต็ด
มิติ(ยาว/กว้าง/สูง) 4,570/1,760/1,480 มม.
เครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
ความจุกระบอกสูบ 1,798 ซีซี
กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 172 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที
เกียร์ อัตโนมัติ ซีวีที 6 สปีด
ราคา 879,000 บาท
เหล่าคู่แข่งของ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ 1.8
โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส 1.8 จี : มิติ (ยาว/กว้าง/สูง) 4,540/1,760/1,465 มม. เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ ความจุกระบอกสูบ 1,798 ซีซี กำลัง 140 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์ ซีวีที 7 สปีด ราคา 919,000 บาท
ฮอนด้า ซีวิค 1.8 อี เอที : มิติ (ยาว/กว้าง/สูง) 4,540/1,755/1,435 มม. เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 1,799 ซีซี กำลัง 140 แรงม้า ที่ 6,300 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 174 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที เกียร์ อัตโนมัติ 5 สปีด ราคา 914,000 บาท
เชฟโรเลต ครูซ 1.8 แอลทีแซด : มิติ (ยาว/กว้าง/สูง)
4,600/1,790/1,475 มม. เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 1,796 ซีซี กำลัง 141 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 177 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที เกียร์ อัตโนมัติ 6 สปีด ราคา 998,000 บาท
สมฤกษ์ รื่นสัมฤทธิ์dailynews
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น